Как сообщает агентство Bloomberg, акции ArcelorMittal выросли более чем на 6% после публикации квартальных результатов, превысивших ожидания аналитиков. Это стало одним из первых сигналов того, что новые ограничения на импорт стали в Европейский союз начинают поддерживать прибыльность местных производителей.
      В III квартале 2026 года EBITDA крупнейшей за пределами Китая сталелитейной компании составила $2,02 млрд против прогнозировавшихся аналитиками Bloomberg $1,89 млрд. В предыдущем квартале показатель достигал $2,06 млрд.
      Это первые результаты компании после существенного ужесточения защитных мер ЕС, вступивших в силу 1 июля. Новые правила сократили беспошлинные импортные квоты, а пошлину на поставки сверх установленных лимитов повысили вдвое — до 50%. Дополнительную защиту европейским металлургам должна обеспечить и углеродная пошлина на импорт.
      Ужесточение торговых ограничений усилило ожидания, что европейские производители смогут восстановить влияние на цены, поскольку поставлять в регион более дешёвую импортную сталь станет сложнее. На Европу приходится около половины продаж стали ArcelorMittal. Ранее повышение защитных барьеров в Индии, США и странах Латинской Америки вызвало опасения, что избыток китайской стали перенаправится на европейский рынок. Новые меры ЕС снизили эти риски, тогда как Пекин постепенно принимает меры для сокращения избыточных мощностей в сталелитейной отрасли, производящей около 1 млрд тонн стали в год.
      ArcelorMittal также возобновляет работу ранее остановленных мощностей, стремясь увеличить присутствие на европейском рынке. В III квартале компания перезапустила доменные печи во Франции, Польше и Испании. Вместе с тем аналитики UBS отмечают, что положительный эффект от новых торговых ограничений может проявиться в финансовых результатах производителей не сразу.
      Генеральный директор ArcelorMittal Адитья Миттал назвал поддержку европейской промышленной политики обнадёживающим фактором и отметил, что новые меры со временем должны способствовать повышению загрузки мощностей и рентабельности. При этом рост затрат на энергоносители продолжал сдерживать результаты компании, хотя его влияние всё больше компенсировалось повышением цен на сталь в Европе.
      В III квартале ArcelorMittal также приостановила работу предприятий в украинском Кривом Роге после серии ракетных ударов, повредивших производственные объекты и приведших к гибели сотрудников. В связи с остановкой компания признала обесценение активов на $852 млн и дополнительные разовые расходы в размере $293 млн. 

      
      Как сообщает Euro Metal, немецкая сталелитейная федерация WV Stahl и ещё пять отраслевых объединений обратились к Бундестагу с призывом сохранить ежегодную субсидию в размере €6,5 млрд на оплату услуг по передаче электроэнергии. Ассоциации выступили против предлагаемого сокращения финансирования на €1 млрд, предупредив, что это приведёт к росту расходов промышленных предприятий.
      По их оценке, электроэнергия в Германии по-прежнему значительно дороже, чем в США, Китае и ряде европейских стран. Дополнительное давление на энергетические рынки оказывает нестабильность на Ближнем Востоке. Введённая в начале 2026 года субсидия позволила снизить тарифы на передачу электроэнергии до уровня 2023 года после значительного роста в предыдущие годы.

      
      Европейские металлургические компании усиливают давление с целью повысить цены на сталь в I квартале 2027 года, сообщает Euro Metal. Поддержку их инициативам оказывают ограниченное предложение и снижение конкуренции со стороны импорта. Однако слабый спрос, особенно в Северной Европе, затрудняет реализацию планов производителей.
      Предложения на горячекатаный рулон с поставкой в I квартале 2027 года выросли до €790—800 за тонну. При этом региональная динамика различается: в Северной Европе сопротивление покупателей привело к небольшому снижению цен, тогда как ограниченная доступность продукции в Италии позволила заключать сделки на уровне €750—760 за тонну EXW. Производители также добиваются повышения цен по годовым контрактам на 2027 год на €100—150 за тонну, однако аналитики не ожидают, что покупатели примут увеличение в полном объёме.

      
      Как сообщает агентство Reuters, в четверг цены на железную руду выросли вторую сессию подряд и достигли максимума за месяц. Поддержку рынку оказали резкий подъём китайских акций и улучшение рентабельности сталелитейного производства.
      На Даляньской товарной бирже наиболее активно торгуемый контракт на железную руду подорожал на 1,77%, до 691 юаня ($103,61) за тонну. Это самый высокий уровень с 8 октября. На Сингапурской бирже декабрьский фьючерс вырос на 1,2%, до $92,95 за тонну — максимума с 1 октября.
      По оценке аналитиков Everbright Futures, резкий рост китайского фондового рынка в среду улучшил настроения на сырьевых рынках. В Galaxy Futures отмечают, что недавнее повышение рентабельности сталелитейных предприятий усилило ожидания увеличения производства чугуна. Это, в свою очередь, может привести к росту потребления сырья, в том числе железной руды. Аналитики также считают, что в настоящее время динамика цен на железную руду в значительной степени определяется активностью инвестиционных фондов и рыночными настроениями, тогда как признаки улучшения спроса могут проявиться ближе к концу года.
      Подорожали и другие виды сырья для сталелитейного производства. Коксующийся уголь вырос в цене на 3,04%, кокс — на 3,65%, показав максимальный дневной прирост с конца августа. Предложение угля восстанавливается медленно, несмотря на призывы властей ускорить возобновление добычи. В провинции Шаньси на севере Китая многие шахты остаются закрытыми после смертельного происшествия в мае и в связи с усилением проверок безопасности.
      На Шанхайской фьючерсной бирже основные виды стальной продукции также подорожали: арматура — на 1,43%, горячекатаный рулон — на 1,49%, катанка — на 1%, нержавеющая сталь — на 3,1%.
      

      
      Как сообщает CTV News, канадская Algoma Steel совместно со Stigterstaal Canada подписала соглашение с судостроительной компанией Seaspan Shipyards о поставке стали для строительства до шести многоцелевых ледоколов Береговой охраны Канады. Стоимость контракта составляет около $182 млн. Он предусматривает поставку до 24 тыс. тонн канадского стального листа — по 4 тыс. тонн на каждое судно.
      Это крупнейший заказ на сталь полярного класса за всю историю Algoma. В него входят поставки для тяжёлого полярного ледокола будущего CCGS Imnaryuaq. Контракт поддержит развитие канадской сталелитейной и судостроительной отраслей и откроет дополнительные возможности для Algoma на внутреннем рынке на фоне американских пошлин в размере 50%.
      Ледоколы длиной около 100 метров и водоизмещением почти 9 тыс. тонн будут работать в Арктике и других северных морских районах Канады. Все суда построят на верфях Seaspan в Британской Колумбии. В цепочку поставок проекта уже вовлечено более 880 канадских компаний, а объём контрактов с ними превышает $3 млрд.

      
      По данным BNAmericas, бразильская горнодобывающая компания Vale рассматривает возможность сокращения объёмов производства железной руды в 2027 году на фоне роста расходов на морские перевозки. По словам генерального директора компании Густаву Пименту, снижение может составить около 5 млн тонн с учётом как собственной добычи Vale, так и поставок сторонних производителей. При этом официальные производственные ориентиры на 2027 год компания пока не представила.
      Прогноз на 2026 год остаётся в диапазоне 335—345 млн тонн, однако Vale ожидает, что итоговый показатель окажется ближе к нижней границе. Для смягчения влияния транспортных расходов компания использует инструменты хеджирования и заключает долгосрочные контракты. «Ситуация с фрахтом стала сложнее, однако масштабы нашей деятельности и выбранная стратегия обеспечивают существенную защиту и позволяют сохранять конкурентоспособность», — заявил Пимента в ходе конференции с аналитиками по итогам III квартала.
      Чистая прибыль Vale в III квартале текущего года составила 6,43 млрд реалов ($1,2 млрд) против 14,6 млрд реалов за аналогичный период прошлого года. Рост транспортных расходов затрагивает и других участников бразильского горнодобывающего сектора. На этой неделе сталелитейная компания Gerdau объявила об остановке производства стали на предприятии в Дивинополисе, штат Минас-Жерайс. Причиной стало отсутствие поставок железной руды по конкурентоспособным ценам, что усиливало давление на производственные затраты.
      Одновременно с ростом фрахтовых ставок и снижением цен на железную руду работу приостанавливают несколько небольших бразильских горнодобывающих компаний. По оценке аналитика AGF Investimentos Педру Галди, транспортные расходы стали главной проблемой для железорудной отрасли Бразилии, и давление, вероятно, сохранится в течение всего 2027 года. В этих условиях компании могут занять более осторожную позицию в отношении инвестиционных планов на следующий год.
      Несмотря на влияние затрат на производство, горнодобывающие компании пока не объявляли об отсрочке отраслевых проектов. Железорудный сектор остаётся крупнейшим направлением запланированных инвестиций в бразильскую горнодобывающую промышленность: по оценке Бразильского горнодобывающего института (Ibram), в 2026—2030 годах в него будет вложено около $19,8 млрд.