Национальная ассамблея Франции 28 ноября одобрила инициативу о национализации крупнейшего металлургического производителя страны — ArcelorMittal. Законопроект, предложенный партией «Непокорённая Франция» (LFI) и поддержанный объединёнными левыми силами — социалистами, «зелёными» и коммунистами, был принят в четверг большинством 127 голосов против 41.
      Однако правительство и центристские силы называют проект популистским и бесполезным. Парламентская группа президента Эмманюэля Макрона проголосовала против, а партия «Национальное объединение» предпочла воздержаться. Теперь документ направлен в Сенат, где доминируют центристы и правые, и где его перспективы выглядят слабыми.
      Министр экономики Ролан Лескюр раскритиковал инициативу, назвав её «политическим шоу» и «популистским ответом на структурные проблемы отрасли». По его словам, национализация не решит главную угрозу — жёсткую конкуренцию на мировом рынке, прежде всего со стороны дешёвого китайского металла.
      Похожую позицию занял и министр промышленности Себастьян Мартен. Он подчеркнул, что национализация создаёт лишь «иллюзию защиты», тогда как реальная борьба должна вестись в Брюсселе — за усиление европейских мер против наплыва дешёвого импорта из Азии.
      На этом фоне звучат и другие аргументы: Китай в прошлом году произвёл 1 млрд тонн стали — более половины мирового объёма, тогда как вся Европа значительно отстаёт. На долю Франции приходится всего 11 млн тонн. Министры уверены, что национализация одного предприятия не изменит глобального баланса.
      ArcelorMittal, второй по величине производитель стали в мире, работает на семи площадках на севере Франции и обеспечивает занятость более 7 000 человек. Компания уже объявила о планах сократить около 270 рабочих мест в рамках общеевропейской программы оптимизации затрат, что и стало поводом для требования национализации со стороны левых партий.
      Однако реализация такого шага обойдётся государству примерно в 3 млрд евро — и, по мнению правительства, не даст реальных преимуществ ни отрасли, ни сотрудникам.

      Как сообщает im-mining.com, 27 ноября компания LKAB открыла новый судопогрузочный комплекс в порту Нарвик в Норвегии. Это событие стало стратегическим инвестированием в логистическую систему компании, направленным на создание условий для долгосрочной работы в регионе.
      Старый судопогрузочный комплекс был введен в эксплуатацию в 1977 году и достиг своего технического предела. Теперь его место займет современный объект, построенный с учетом современных требований к эффективности, рабочей среде и экологическим показателям, сообщает компания.
      Марит Валениуссен, генеральный директор LKAB Norway, отметила: «Наша логистика — это конкурентный фактор. Каждое улучшение в порту укрепляет наши позиции на мировом рынке. Новый судопогрузочный комплекс имеет герметичную конструкцию и оснащен современными системами безопасности, что важно не в последнюю очередь с точки зрения рабочей среды. Это гарантирует нам возможность быстрой, безопасной и устойчивой доставки».
      Судопогрузочная машина является частью более масштабной инвестиционной программы стоимостью 5 млрд шведских крон (527 млн ​​долларов США) до 2029 года. Она включает в себя автоматизированные силосные системы, новую погрузочную машину на причале № 5, просеивающие станции, ленточные конвейеры, станции разгрузки и новое хранилище для мелких фракций. Всё это направлено на оптимизацию логистики между шахтой, железной дорогой и судном.
      Ян Мострём, президент и генеральный директор LKAB, заявил: «Мы рассматриваем Нарвик как центральную часть будущего LKAB. Железорудный трубопровод и порт Нарвик имеют большое экономическое значение для Швеции и являются стратегически важным транспортным коридором для всей Европы. Остаётся лишь увеличить пропускную способность всего железорудного трубопровода».
      Незамерзающий и глубоководный порт Нарвика имеет решающее значение для экспорта LKAB. Ежегодно сюда заходит около 300 судов, из которых 200 загружаются продукцией LKAB. На долю LKAB приходится 80% всей добываемой в ЕС железной руды, и подавляющее большинство её поставляется по железнорудной линии и порту Нарвик. Ежегодно около 22 миллионов тонн железорудной продукции отправляется из Кируны и Сваппаваары в Нарвик на экспорт. Транспортировка осуществляется по железнорудной линии (Malmbanan) — важнейшему звену логистической системы LKAB. Ежедневно сюда прибывает около 10 составов, которые тянут локомотивы IORE грузоподъёмностью до 8000 тонн.
      Мостром добавил: «Мы работаем в Нарвике более 120 лет и планируем ещё как минимум 120 лет. Наши постоянные инвестиции в этот регион ясно показывают, что мы рассматриваем Нарвик как центральную часть будущего LKAB».
      

      BMI Country Risk and Industry Research прогнозирует, что средняя цена на железную руду составит $95 за тонну в 2026 году, что немного ниже ожидаемых $97 за тонну в 2025 году.
      Как отмечает Kallanish в своей исследовательской записке, давление на цены обусловлено дополнительным предложением с проекта Симанду в Гвинее и сохраняющимся слабым внутренним спросом в материковом Китае.
      В долгосрочной перспективе BMI также ожидает многолетнего снижения цен на железную руду, прогнозируя снижение до $78 за тонну к 2034 году.
      Несмотря на низкие краткосрочные запасы в Китае, которые в настоящее время поддерживают цены, компания ожидает существенных препятствий в ближайшие месяцы. Ожидается, что слабость строительного сектора Китая продолжит разочаровывать участников рынка на фоне отсутствия значимых стимулов для тяжелой промышленности страны.
      Между тем, экологические нормы и слабый внутренний спрос будут оказывать давление на производство стали, снижая потребность в закупках железной руды.
      «Тем не менее, мы не видим никакого спада, который бы ослабил торговую напряженность, что должно и дальше поддерживать китайский экспорт стали, а сохраняющаяся устойчивость мировой экономики сдерживает цены на низком уровне», — добавляет компания.
      Что касается предложения, BMI отмечает, что добыча железной руды остается стабильной у основных горнодобывающих компаний, при этом объемы поставок и объемы добычи в целом сохранились, несмотря на погодные условия начала года.
      В долгосрочной перспективе компания по-прежнему считает, что цены на железную руду будут последовательно снижаться, поскольку снижение темпов роста производства стали и рост мировой добычи железной руды оказывают давление на рынок.
      Основным фактором станет замедление роста спроса в Китае, тенденция, которая уже начала проявляться. Экономика переживает структурный сдвиг от промышленных сталеемких секторов к сфере услуг и менее металлоемкой инфраструктуре.
      BMI также ожидает усиления внимания к низкоуглеродистой стали в мире. Этот тип стали требует значительно меньше железной руды и производится в электродуговых печах, что позволяет отказаться от высокозагрязняющей и ресурсоемкой доменной модели производства.

      Как сообщает Yieh.com, компания Baosteel Desheng Stainless Steel Co., Ltd. (Baosteel Desheng) достигла прорыва в своей области производства высококачественной нержавеющей стали, успешно проведя испытания сверхчистой ферритной нержавеющей стали B444LM толщиной 6,0 мм с белой коркой.
      Качество поверхности и характеристики сердцевины нового продукта были высоко оценены клиентами, а первые отзывы оправдали все ожидания. Это достижение укрепляет научно-исследовательский и производственный потенциал компании на специализированном рынке высококачественной нержавеющей стали.
      Успешные испытания не только расширяют портфель сверхчистой ферритной нержавеющей стали Baosteel Desheng, но и подтверждают её способность разрабатывать продукцию с высокой добавленной стоимостью. Компания планирует и дальше уделять больше внимания разработке современных сверхчистых ферритных изделий для поддержки своей стратегии роста в сфере производства высококачественной нержавеющей стали.

      Как сообщает Yieh.com, в октябре 2025 года торговля нержавеющей сталью в Китае демонстрировала разнонаправленную динамику. Импорт достиг 124 100 тонн, что немного выше предыдущего месяца, но на 21,56% ниже предыдущего года. Совокупный импорт за январь-октябрь составил 1,262 млн тонн, снизившись на 21,37%. Индонезия осталась крупнейшим поставщиком, несмотря на падение на 24%.
      Экспорт в октябре составил 358 100 тонн, что на 14,4% меньше, чем в сентябре, и на 14,2% меньше, чем в предыдущем году, хотя Вьетнам остался основным рынком сбыта. Общий объем экспорта за первые десять месяцев достиг 4,14 млн тонн, а чистый экспорт составил 2,88 млн тонн, что отражает сохраняющуюся глобальную конкурентоспособность.
      Импорт сырья резко вырос. За первые десять месяцев года импорт никелевой руды вырос на 14,53% до 46,38 млн тонн, ферроникеля — на 30,4% до 9,26 млн тонн, а рафинированного никеля — на 178,8% до 195 100 тонн. Импорт хромовой руды вырос, но резко сократился импорт феррохрома; импорт марганцевой руды стабильно рос.
      В целом, импорт никеля и марганца значительно увеличился, в то время как импорт феррохрома и некоторых видов нержавеющей стали снизился, что обусловлено изменениями внутреннего спроса и волатильностью мировых цен.

Производство в агросекторе нужно увеличить приблизительно на 50-70% для того, чтобы накормить весь мир к 2050 году, заявил в интервью РИА Новости директор отделения Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО) по связям с РФ Олег Кобяков.

"Для того чтобы накормить мир - и не просто накормить, а обеспечить его здоровым полноценным питанием, - к 2050 году производство в агросекторе надо увеличить приблизительно на 50-70%. Население планеты растет. С одной стороны, нас уже восемь миллиардов. К 2050 году нас будет 9,7 миллиарда человек. С другой стороны, повышаются доходы, растет платежеспособный рост и потребность в более качественный продовольственной корзине", - сказал Кобяков.

Он рассказал, что мировое производство и потребление продовольственных товаров агросектора в целом сбалансированы, практически все продовольствие на планете производится или выращивается с небольшим запасом. "Конечно, периодически в отдельных странах в связи с вооруженными конфликтами, стихийными бедствиями или экономическими трудностями может возникать дефицит продовольствия. Как правило, в дефиците оказываются основные позиции - где-то это может рис, где-то это пшеница, мука, подсолнечное масло, бобовые, сахар", - отметил Кобяков.

По его словам, дефицит продовольствия - явление временное, и ФАО активно помогает преодолевать его затронутым странам.

Трейдеры предлагают более высокие закупочные цены культурам, которые востребованы на рынке — поэтому цена на рапс и сою в этом сезоне упадет, уверен независимый аграрный эксперт Александр Корбут.

«У нас еще будет много чего невероятного в этом году, я думаю. У нас невероятно высокий урожай сои — и будут низкие цены на сою. У нас высокие урожаи рапса, а в мире тоже высокие урожаи рапса, что не поддерживает цену. Это сложный сезон будет очень по нашим экспортным товарам», — сказал Корбут корреспонденту 161.RU.

Он отметил, что по той же причине упали цену на озимую пшеницу. Так, трейдеры выставили цену за ячмень на корм скоту больше, чем за высококачественную продовольственную пшеницу.

«И по бобовым то же самое. Там, где у нас будет рекордное производство, будет перепроизводство — и будут низкие цены. <…> Это вопрос спроса мирового рынка. На мировом рынке хороший сейчас спрос на ячмень. <…> Поэтому сейчас цены на ячмень и на пшеницу экспортного качества третьего класса — того, что требуют импортеры, — практически одинаковые. 230 долларов — и там, и там. Это за экспортную пшеницу с клейковиной 12,5 и за ячмень фуражный (то есть кормовой для скота. — Прим. ред.). Они одинаковые сейчас», — добавил Корбут.

Второй год подряд весенние заморозки и тотальная засуха уничтожают урожай в Ростовской области. Влаги в почве не хватает — от этого страдают и зерновые, и подсолнечник. Причем многие аграрии увеличивают площади под масличными из-за низкой рентабельности пшеницы, — но засуха сводит на нет их усилия удержать бизнес на плаву. Фермеры признаются, что не видят будущего в сельском хозяйстве: в отрасли на фоне санкций подорожало всё, кроме зерна. Вдобавок пошлины на экспорт «съедают» до трети выручки. И если климат создает проблемы, хозяйство фактически банкротное, говорят аграрии.

По данным Росстата, сбор зерна и зернобобовых на Юге в этом году составил 28,2 млн, что на 12,1% меньше, чем годом ранее, сообщает РБК. В частности, в Краснодарском крае валовой сбор лишь немногим превысил 11 млн т, что почти на 19% ниже прошлогоднего показателя. Средняя урожайность также снизилась на четверть, до 47,3 ц/га. Наибольшее падение сбора с гектара отмечается в регионе по подсолнечнику — на 33,3% до 13,6 ц, сообщает журнал Поле.рф. 

Сокращение урожайности зерновых и масличных культур в регионах Юга России в 2025 году связано с климатическими условиями, а не с переходом на отечественный семенной материал, заявил изданию глава Национального семенного альянса (НСА) Игорь Лобач. «Снижение продуктивности культур в Краснодарском и Ставропольском краях, а также в Ростовской области вызвано резко засушливыми условиями минувшего сезона и катастрофической нехваткой влаги. И напротив, урожайность зерновых и масличных в Башкирии, Татарстане, большинстве регионов Поволжья выросла в сезоне до восьми раз по причине более благоприятного влагообеспечения», — объяснил он.

В то же время, вице-президент и руководитель Аналитического департамента Газпромбанка Дарья Снитко в своем комментарии «Известиям» отмечала, что негативное влияние на урожайность кукурузы, масличных, особенно подсолнечника, оказали не только погода, но и снижение использования семян от ведущих мировых поставщиков.

Президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский тоже уверен, что массовое снижение урожайности подсолнечника, ставшее одним из главных разочарований 2025 года, является прямым следствием вынужденного перехода растениеводов на отечественные гибриды, которые по ряду параметров не дотягивают до использовавшихся ранее семян иностранной селекции. Независимый эксперт АПК Александр Корбут напоминает, что надежд на высокую урожайность подсолнечника было много, но они не оправдались. «Участники рынка связывают это в том числе с не очень высоким качеством посевного материала. Наша страна закрылась от недружественных семян преждевременно», — прокомментировал он «Агроинвестору».

По данным Кубанского сельскохозяйственного информационно-консультационного центра, кампания по уборке подсолнечника в Краснодарском крае завершена на 98%. Средняя урожайность составила 14,3 ц/га. Наилучшие результаты показали центральные районы: Курганинский (24,4 ц/га), Калининский (23,8 ц/га) и Красноармейский (25,6 ц/га). «У кубанских партий хороший показатель масличности — 44% и низкое кислотное число. Это позволяет производить масло высокого качества с минимальными потерями при рафинации. С другой стороны, мы фиксируем партии с пограничной влажностью и начавшимися окислительными процессами внутри семени. Важно оперативно выявить эти риски. Для переработчика это сигнал: такое семя непригодно для длительного хранения в силосе», — сообщил заместитель заведующего испытательной лабораторией Краснодарского пункта Новороссийского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» Дмитрий Савченко.

Сами аграрии, говоря о снижении урожайности, прямой зависимости от сокращения доступа к импортному семенному материалу не подтверждают. По мнению председателя наблюдательного совета агрофирмы «Прогресс» из Краснодарского края Александра Неженца, главная причина уменьшения сбора с гектара на Юге — засуха. Она отрицательно сказалась на урожайности подсолнечника, кукурузы и других пропашных. «Влияет ли на урожайность снижение доли зарубежных семян в объеме сева, говорить пока рано — нужно больше времени, чтобы делать выводы», — осторожен он. Сама агрофирма занимается выращиванием семян гибридов подсолнечника, и в этом сезоне получила урожайность данной агрокультуры на 25% меньше, чем в 2023-м. Неженец уточняет, что в регионе в прошлом году, как и в текущем, была засуха. «В 2025-м мы столкнулись и с потерей озимых в северной и северо-западной зонах края — в период вегетации осадков там не было, а возвратные заморозки весной усугубили ситуацию, а вот по пропашным, особенно подсолнечнику, недобор урожая был по всему региону», — сообщил руководитель «Агроинвестору». 

Впрочем, помимо погодного фактора, негативно сказался на валовом сборе недостаток средств у хозяйств, из-за которого приходится снижать уровень технологичности. «Рентабельность растениеводов падает, все ищут, как и на чем можно сэкономить, в том числе, урезаются бюджеты на удобрения, снижается качество выполняемых работ», — поясняет Неженец. В новом сезоне, опасается он, ситуация будет еще сложнее из-за дефицита средств, особенно в тех регионах, которые в этом году недобрали урожая, в частности, в Ростовской области и Краснодарском крае.

Гендиректор агрохолдинга «Степь» Андрей Недужко утверждает, что снижение урожайности в этом году в компании связано исключительно с внешними климатическими факторами. «На объем и качество урожая повлияли дефицит осадков, весенние возвратные заморозки, а также накопленный эффект от почвенной и атмосферной засухи, которая сохраняется на юге России второй год подряд», — перечисляет он. В итоге урожайность подсолнечника в агрохолдинге уменьшилась на 15% от плана, кукурузы — на 10%. 

Что касается качества посевного материала, то российские семена зачастую не уступают импортным аналогам, а порой и превосходят их по своим характеристикам, утверждает руководитель. «Особенно это касается пшеницы и других зерновых, кукурузы, нута и гороха, а также масличного подсолнечника, — говорит Недужко. — Агрохолдинг использует 100% отечественных семян зерновых, а также сахарной свеклы, подсолнечника, нута, льна, горчицы, ячменя». В этом году компания полностью перешла на российские семена гороха и почти полностью отказалась от импортного посевного материала кукурузы.

По данным НСА, в 2025 году доля отечественных семян кукурузы на российских полях достигла 60%, подсолнечника — 55-60%, по озимой пшенице показатель в текущем году составил 93%, а по яровой — 41%. По сахарной свекле показатель самообеспеченности вырос с 3% в 2020 году до 18% в текущем году.

В Арбитражный суд Воронежской области поступил иск московского торговца зерном ООО «Славянский экспорт» (до 2023 года компания была зарегистрирована в Воронеже) к AgroCultivuz Group FZE из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ). Сумма требований составляет 108,3 млн руб. Суть их происхождения не раскрывается. Суд вернул иск заявителю, так как тот не заплатил госпошлину при его подаче, ссылаясь на отсутствие средств, и ходатайствовал об отсрочке. Это следует из картотеки арбитражных дел. Ранее стороны не встречались в суде.

В 2024 году Арбитражный суд Москвы признал «Славянский экспорт» банкротом и ввел в его отношении конкурсное производство. Иск подали сразу несколько компаний, в том числе ООО «Айтиай коммодитиз», ООО «Частная охранная организация "Берк"», ООО «Авал», ИП Игоря Куртепова и ООО «Спецстальизделия». В августе суд продлил конкурсное производство «Славянского экспорта» на шесть месяцев.

По данным Rusprofile, ООО «Славянский экспорт» зарегистрировано в 2016 году в Воронеже. В 2023-м компания перерегистрировалась в Москве. Уставный капитал составляет 300 млн руб. Основной вид деятельности — оптовая торговля зерном, необработанным табаком, семенами и кормами для сельскохозяйственных животных. Учредителями компании являются Андрей Пажетнев (0,03%) и московское ООО «Велесмск» (менее 0,01%). С 2023 года общество демонстрирует нулевую выручку и чистую прибыль.

На прошлой неделе орловский поставщик турецких счетчиков получил иск от их производителя. Размер требований составляет 62,1 млн руб.

Коммерсантъ

Мировые рынки

На мировых площадках сохраняется разнонаправленная динамика.

🔹 Рынок сои поддерживался новостями о закупках американских бобов Китаем (не менее 10 партий), а также корректировками позиций перед Днём благодарения и ожиданиями продолжения торговых консультаций США—Китай.

🔹 Кукуруза укрепилась на фоне ожиданий возможных закупок со стороны Китая, высоких недельных экспортных продаж по данным USDA и рекордного уровня производства этанола в США.

🔹 Рапс/канола продолжает восходящий тренд уже два месяца благодаря улучшению технической картины и росту рынков соевых бобов и масла. При этом фундаментальный фон остаётся сдержанным: экспортный спрос слабый, а сильный канадский доллар ограничивает рост котировок.

🟢 Соя: +1,0% (Бразилия), −0,4% (США)
🟢 Кукуруза: +1,1% (Аргентина), +0,8% (США)
🟢 Рапс: +0,2% (Канада), +0,9% (Франция)
🟢 Подсолнечник (Европа): +3,6% (Франция)
🟢 Подсолнечное масло: без изменений (Россия, Аргентина)

Внутренний рынок

— Рапс: −0,5%
— Соя: −1,7%
— Кукуруза: +1%
— Подсолнечник: почти без изменений

Цены на подсолнечник слегка снизились в ЦФО, тогда как в ПФО зафиксирован рост.
По сое максимальная коррекция наблюдается в ЦФО. Рапс дешевеет в большинстве регионов, исключение — ЮФО, где цены сохраняют стабильность.

🚜 Темпы уборки и урожайность

➡ Подсолнечник: ~90% уборки; темпы сопоставимы с прошлым годом. Урожайность −7% г/г, наиболее заметное снижение — в ЮФО.
➡ Соя: ~93% площадей; темпы на уровне прошлого года. Урожайность +21% г/г (ЦФО +27%, ДФО +20%).
➡ Рапс: уборка завершается, средняя урожайность +16% г/г.

Подробнее читайте в нашем обзоре

равительством Российской Федерации принято постановление, касающееся поэтапной отмены понижающего коэффициента, применяемого при расчете тарифа в системе «Платон».

Базовый тариф «Платона» определен еще в 2015 году и составляет 3,73 руб./км. Понижающий коэффициент — временная скидка к тарифу — введен для адаптации отрасли грузоперевозок к системе «Платон» в 2015 году и с тех пор не менялся.

Растущий дорожный трафик транспортных средств массой свыше 12 тонн оказывает наиболее сильное воздействие на целостность дорожного покрытия. Поступления в федеральный дорожный фонд платы с большегрузов через систему «Платон» направлены на поддержание качества дорожного полотна.

С 2020 по 2024 годы за счет применения индекса потребительских цен тариф в «Платоне» индексирован на 39 %. В то же время стоимость ремонта автодорог за данный период выросла на 80 %.

Согласно принятому постановлению, с 1 марта 2026 года планируется снижение скидки к тарифу (изменение понижающего коэффициента с 0,51 до 0,75) и последующая ее отмена с 1 февраля 2028 года.

Благодаря этим изменениям дополнительные доходы федерального бюджета будут направлены на увеличение объемов ремонта и поддержание федеральных дорог в нормативном состоянии. Это повысит безопасность участников дорожного движения, снизит эксплуатационные издержки владельцев транспортных средств, улучшит логистическую связанность регионов и поспособствует развитию комфортных условий для подвижности населения.

За 10 лет работы «Платон» продемонстрировал высокую эффективность в решении стратегических задач развития транспортной инфраструктуры страны. Проект обеспечивает не только финансирование дорожных работ, но и качественное улучшение транспортной системы. Система охватывает более 60 тысяч километров федеральных дорог. В ней зарегистрировано почти 900 тысяч перевозчиков и свыше 1,97 млн грузовых автомобилей.

Сумма денежных средств, направленных за 10 лет в дорожный фонд страны, составляет более 360 миллиардов рублей. На эти средства реконструированы и построены тысячи километров дорог и сотни мостов — изменения, которые мы видим каждый день, путешествуя по стране. Среди наиболее значимых объектов, реконструированных или построенных за счет средств «Платона» — Борский мост в Нижнем Новгороде, Ворошиловский мост в Ростове‑на‑Дону, Затонский мост в Уфе и мост через Волгу в Подмосковье.

Только в 2024 году за счет поступлений в федеральный дорожный фонд отремонтировано свыше 485 км дорог, произведено устройство слоев износа еще на 384 км в 28 регионах. Наибольшие объемы работ выполнены в Северо‑Западном, Приволжском и Центральном федеральных округах, что позволило улучшить инфраструктуру и повысить безопасность дорожного движения.

По итогам 2025 года планируется восстановить еще 55 участков федеральных дорог. В частности, в Забайкальском крае завершен ремонт девяти км трассы Р-258 вблизи поселка Тарбагатай. А в Иркутской области на этой же трассе дорожники завершили работы по устройству защитных слоев — речь идет об участке протяженностью 15 км между городами Слюдянка и Байкальск (км 119 — км 134). В Пензенской области капитально отремонтирован 10-километровый отрезок трассы Р-208 Тамбов — Пенза (км 147 — км 157), аналогичные работы завершились на участке Южного подъезда к г. Грозный в составе трассы Р-217 «Кавказ» (участок с 0-го по 8-й км) и на отрезке км 43 — км 53 автодороги Р-239 Казань — Оренбург в Татарстане.

Кроме того, в том числе, за счёт средств СВП «Платон», в период 2026-2027 гг. будут завершены работы на 51 федеральном объекте. Их общая протяженность — более 746,8 км (в 2026 году — 90,3 км, в 2027 году — 656,5 км).

Так, будут завершены ремонтные работы на участке трассы Р-21 «Кола» на подъезде к МАПП «Суоперя» в Республике Карелия, на трех отрезках автомобильной дороги А-122 в Псковской области и еще двух — в Новгородской. Аналогичные проекты будут реализованы на трассе А-160 в Краснодарском крае, Р-257 «Енисей» в Красноярском крае и Республике Тыва, Р-217 «Кавказ» в Кабардино-Балкарской Республике и Р-297 «Амур» в Амурской области, Забайкальском крае и Еврейской автономной области.

Председатель правления компании Tianqi Lithium Цзян Аньци заявил на 2-й Китайской международной конференции литиевой промышленности, что в связи со спросом на подключение к сетям возобновляемых источников энергии и быстрым ростом производства электрифицированных транспортных средств, таких как коммерческие тяжелые грузовики, и аккумуляторных батарей наблюдается постоянный рост спроса на базовые литиевые материалы. Г-н Цзян ожидает, что мировой спрос на литий достигнет 2 млн т в литиевом эквиваленте в 2026 г., что фактически обеспечит баланс спроса и предложения на данном рынке. Улучшение соотношения спроса и предложения в литиевой отрасли позволит ей получить конкурентные преимущества, а предприятия будут иметь больше возможностей для развития.  

https://www.metaltorg.ru/n/9B7FC2

Нетто-импорт золота в Китай через Гонконг в октябре снизился примерно на 64% по сравнению с сентябрем, составив 8,02 т, согласно данным Департамента переписи и статистики Гонконга, опубликованным 25 ноября. В сентябре импорт драгметалла составил 22047 т. Вместе с тем данные по Гонконгу могут не давать полной картины китайских закупок драгметалла, поскольку золото также импортируется через Шанхай и Пекин. Совокупный импорт золота в Китай через Гонконг в октябре достиг в октябре 30,08 т, что на 17% меньше, чем 36275 т в сентябре. «Мы наблюдаем ослабление спроса со стороны Китая, несмотря на то, что в начале года он был устойчиво высоким, — заявил независимый аналитик Росс Норман. - Внутренний спрос, вероятно, удовлетворяется на местном уровне. Так что рынок в какой-то степени сам о себе заботится».  

https://www.metaltorg.ru/n/9B7FC3

Чилийский государственный производитель меди компания Codelco предложила продавать медь американским клиентам с рекордной премией, превышающей $500 на стоимость тонны, по контрактам, основанным на ценах меди на Лондонской бирже металлов (LME), сообщили два источника, знакомых с ситуацией. Премия выплачивается сверх базовых цен LME и отражает фундаментальные факторы спроса и предложения. Она также покрывает расходы, включая транспортные и налоговые издержки. Тем временем цены на медь на Comex снизились, поскольку пошлины на импорт "красного металла" в США все еще рассматриваются. Министр торговли США Говард Лютник должен представить Трампу обновленную информацию о ситуации на внутреннем рынке меди до конца июня 2026 г.  

https://www.metaltorg.ru/n/9B7FC4

Компания Техоптимум-разработка котлована и вывоз грунта.
Экскаватор Hyundai r 170 w-7 и самосвал IVECO TRAKKER 380 компании Техоптимум.
www.tehoptimum.ru

Компания Техоптимум-разработка котлована и вывоз грунта.
Экскаватор Hyundai r 170 w-7 и самосвал IVECO TRAKKER 380 компании Техоптимум.
www.tehoptimum.ru

Текущая ситуация на рынке зерна:

• Основные события недели
• Цены на пшеницу
• Балансы спроса и предложения
• Индексы рыночной активности
• Спрос и предложение зерновых по регионам

cм. очередной выпуск ЗЕРНО-weekly № 41 (1004) от 29 ноября 2025г. (15:00 мск)

Управление Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия подвело итоги работы в период с 14 по 20 ноября 2025 года.
За это время в морском порту Оля (Астраханская область) досмотрено и оформлено семь партий подконтрольной продукции общим весом более 12 тыс. т для последующего экспорта в Иран и Узбекистан.

С территории региона в Иран направлялась фуражная кукуруза (6 тыс. т), фуражный ячмень (6,1 тыс. т) и мясо и мясопродукты (43,1 т). В Узбекистан досмотрена и оформлена партия мяса и мясопродуктов (20 т).

При проведении документарного контроля и досмотра подконтрольной продукции нарушений ветеринарного законодательства не выявлено. На грузы выданы ветеринарные сертификаты, сообщает пресс-служба ведомства.

Товар: Пш.4кл.,12,5% - Д.Тр, без НДС
Заказчик: ООО «Заказчик №1»
Базис и условия поставки: Поставка Товара железнодорожным транспортом в течение 45 дней на условиях CРТ (Инкотермс 2020) с пунктом назначения ООО «НЗТ»
Средневзвешенная цена: 16225 руб/Тонна

Товар: Пшеница 4 класса, протеин 12,5%, цена без НДС
Заказчик: ООО "ОЗК Трейдинг"
Базис и условия поставки: Поставка Товара железнодорожным транспортом в течение 45 дней на условиях CРТ (Инкотермс 2020) с пунктом назначения ПАО «НКХП»
Средневзвешенная цена: 16300 руб/Тонна

Товар: Пш.4кл.,12,5% - Д.Тр, без НДС
Заказчик: ООО «Заказчик №1»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автотранспортом в течение 15 дней на условиях CРТ (Инкотермс 2020) с пунктом назначения ООО «НЗТ»
Средневзвешенная цена: 15950 руб/Тонна

Товар: Пшеница 4 класса, протеин 12,5% - АПК АСТ Компани М, без НДС
Заказчик: ООО "АПК АСТ Компани М"
Базис и условия поставки: Поставка Товара автотранспортом в течение 7 дней на условиях СРТ с пунктом назначения Зерновой терминал «КСК»
Средневзвешенная цена: 16000 руб/Тонна

Товар: Пшеница 3 класса, протеин 13,5% - АПК АСТ Компани М, без НДС
Заказчик: ООО "АПК АСТ Компани М"
Базис и условия поставки: Поставка Товара автотранспортом в течение 7 дней на условиях СРТ с пунктом назначения Зерновой терминал «КСК»
Средневзвешенная цена: 16100 руб/Тонна

Товар: Пшеница 4 класса, протеин 12,5%, цена без НДС
Заказчик: ООО "ОЗК Трейдинг"
Базис и условия поставки: Поставка Товара автотранспортом в течение 15 дней на условиях CРТ (Инкотермс 2020) с пунктом назначения ПАО «НКХП»
Средневзвешенная цена: 15970 руб/Тонна

Товар: Пшеница 4 класса, протеин 12,5% - КФХ Деревянко В.И., без НДС
Заказчик: КФХ Деревянко В.И
Базис и условия поставки: Поставка Товара автотранспортом в течение 15-ти календарных дней на условиях CPT: АО «Зерновой терминал «КСК», по адресу: 353902, Краснодарский край, г. Новороссийск, ул. Сухумское шоссе, 21 (на лицевой счет КФХ Деревянко В.И.)
Средневзвешенная цена: 16200 руб/Тонна

Товар: Содружество Соя 40_2025, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение третьей декады сентября 2025 г. - третьей декады октября 2025 г. на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020).
Средневзвешенная цена: 33000 руб/Тонна

Товар: Содружество Соя 39_2025, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение третьей декады сентября 2025 г. - третьей декады октября 2025 г. на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020).
Средневзвешенная цена: 31500 руб/Тонна

Товар: Содружество Соя 38_2025, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение третьей декады сентября 2025 г. - третьей декады октября 2025 г. на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020).
Средневзвешенная цена: 31000 руб/Тонна

Товар: Содружество Соя 37_2025, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение третьей декады сентября 2025 г. - третьей декады октября 2025 г. на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020).
Средневзвешенная цена: 30500 руб/Тонна

Товар: Черкизово Соя 41_ 2025, с НДС
Заказчик: ООО «ЧЕРКИЗОВО-МАСЛА»
Базис и условия поставки: Поставка Товара авт. или жд. транспортом в течение 30 д. на условиях: DAP Липецкая область, г. Елец, ул. Черкизовская, зд. 1., или в течение 60 д. на условиях DAP станция Елец (код ст: 593000), ООО «Черкизово-Масла», ОКПО 34064595, ж.д. код 9324
Средневзвешенная цена: 34050 руб/Тонна

https://www.zol.ru/n/4018A

Российские аграрии стали выращивать меньше ржи из-за нерентабельности этой культуры, только за последние три года ее производство сократилось более чем в два раза. Об этом сообщил Агентству городских новостей «Москва» ведущий научный сотрудник центра агропродовольственной политики Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ Денис Терновский.

«Технических препятствий к производству ржи нет. Если будет спрос на ржаную муку и ржаной хлеб, производство будет расти. Сейчас сложилась ситуация, когда цены на рожь значительно (в отдельные периоды до 40%) ниже, чем цены на пшеницу. Кроме того, урожайность ржи — это порядка 70% от урожайности пшеницы. То есть выращивать эту культуру аграриям невыгодно. На это накладывается и общее снижение рентабельности в производстве зерна — мы видим, что посевные площади перераспределяются в пользу более рентабельных масличных культур, сокращая посевы под зерновыми. Рожь явно выглядит аутсайдером — за последние три года ее производство сократилось более чем вдвое», — сказал Терновский.

Эксперт подчеркнул, что переломить ситуацию вряд удастся и потребителю, поскольку хлеб из пшеничной муки гораздо популярнее ржаного, хотя и дороже последнего на 15—20%.

В свою очередь, директор Научно-исследовательского института хлебопекарной промышленности Марина Костюченко отметила, что тенденция снижения потребления ржаного хлеба в последнее десятилетие действительно наблюдается. Тем не менее, в последние годы колебания в его производстве минимальны. Ржаной хлеб все еще сохраняет свою нишу на рынке благодаря высокой пищевой ценности, особому вкусу и аромату.

«Согласно информации Росстата, выработка хлебобулочных изделий из ржаной и смеси ржаной и пшеничной муки составила в 2022 году 1 млн 297 тыс. кг, в 2023 году этот показатель достиг 1 млн 339 тыс. кг. Что касается 2024 года, то, по доступным статистическим данным за 2024 год, объем производства равен 1 млн 287 тыс. кг», — заявила Костюченко.

Ранее в СМИ появлялись сообщения о рисках сокращения производства ржаного хлеба в связи с падением объемов выращивания ржи.

Сегодня Министр сельского хозяйства Российской Федерации Оксана Лут и Министр сельского хозяйства Республики Казахстан Айдарбек Сапаров провели переговоры, посвященные актуальным вопросам взаимодействия в сфере АПК. Встреча прошла на полях первого Международного форума «Ветеринарная безопасность», организованного Минсельхозом России. 

За девять месяцев текущего года товарооборот аграрной продукции между странами в стоимостном выражении вырос на 9,4%. Также сохраняется позитивная динамика торговли минеральными удобрениями, объём которой по сравнению с аналогичным периодом увеличился почти на 42%. 

В ходе встречи участники обсудили возможности для наращивания взаимной аграрной торговли, условия транзита сельхозпродукции через территорию России и Казахстана, сотрудничество в сфере ветеринарного и фитосанитарного надзора.

В завершение мероприятия стороны подписали План российско-казахстанского сотрудничества в области научно-технологического развития агропромышленного комплекса, направленный на объединение научных усилий двух стран по таким направлениям, как животноводство, мелиорация, селекция и семеноводство и образование. 

Также была подписана Двусторонняя российско-казахстанская стратегия развития внешней торговли. «Уверена, что данный документ будет способствовать выработке скоординированной внешнеторговой стратегии, которая отвечает интересам как Российской Федерации, так и Республики Казахстан», — подчеркнула Оксана Лут.

Ведущее сельскохозяйственное предприятие Эстонии Baltic Agro загружает в порту Мууга один из крупнейших в истории грузов зерна: 75 тыс. т пшеницы, выращенной в Эстонии, вскоре отправится в Испанию. Весь этот тоннаж складировался в течение года на терминале Muuga Grain Terminal, сообщается на сайте Таллинского порта.

По оценке Тимо Силдвее, менеджера по торговле зерном компании Baltic Agro, в последние годы из Эстонии не вывозилось более 70 тыс. т пшеницы за один раз. «Это не означает, что наш экспорт зерна сократился, скорее, этот год является особенным с точки зрения крупных судов типа Panamax. В начале сезона Baltic Agro погрузила 66 тыс. т ячменя, а в октябре три крупнейших эстонских закупщика — Baltic Agro, Kevili и Scandagra — совместно погрузили 68,5 тыс. т пшеницы», — отметил Т. Силдвее.

В 2024 году через порт Мууга из Эстонии было вывезено 462 тыс. т пшеницы и в общей сложности 710 тыс. т зерна. За 9 месяцев 2025 года различные грузовые терминалы порта Мууга обработали 280 тыс. т пшеницы и другие зерновые культуры.

Грузооборот морских портов Астраханской области по итогам 2025 года планируют удержать на уровне рекордного 2024 года — около пяти—шести миллионов тонн — за счёт увеличения перевалки нефтепродуктов и других грузов, несмотря на снижение отгрузок зерна, сообщили региональные чиновники на III международном форуме «МТК „Север — Юг“ — новые горизонты».

Илья Волынский, исполняющий обязанности вице‑губернатора региона, рассказал журналистам, что хотя поставки зерна летом сократились, сейчас они возобновились, но полностью компенсировать потерянные за несколько месяцев объёмы нельзя. При этом рост перевозки нефтепродуктов и других товаров позволит частично восполнить падение, и по итогам года грузооборот, по его оценке, составит примерно от пяти до шести миллионов тонн. По словам Волынского, за первые десять месяцев 2025 года порты региона уже обработали около четырёх миллионов тонн грузов.

Ранее министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Виталий Щепин сообщал ТАСС, что власти рассчитывают сохранить показатели грузооборота морских портов на уровне 2024 года — порядка шести миллионов тонн. Сокращение отгрузок зерна произошло на фоне введённой тарифной квоты на вывоз зерновых культур за пределы Евразийского экономического союза, действовавшей с 15 февраля по 30 июня 2025 года.

Волынский также отметил усиление экспорта растительного масла: масляные терминалы региона модернизируются и сейчас есть высокий спрос со стороны Ирана, поэтому масло активно поставляется на этот рынок. Кроме того, он сообщил о новых тенденциях в импорте: поставки цемента из Ирана уже начались и растут, что связывают с выгодной курсовой разницей и спросом со стороны российских строительных компаний.

По данным Oil World, в октябре-декабре 2025 г. Китай законтрактовал на экспорт до 180-200 тыс. тонн соевого масла против всего 61 тыс. тонн в соответствующий период годом ранее.

В частности, в октябре страна экспортировала 71 тыс. тонн продукта, из них 46 тыс. тонн — в Индию. Большие отгрузки в Индию, по прогнозам, будут продолжаться и в ноябре-декабре.

С учетом законтрактованных на экспорт объемов экспорт соевого масла из Китая в 2025 г. может достигнуть 450 тыс. тонн, что на 12 тыс. тонн больше результата предыдущего года.

По состоянию на 28 ноября Украина с начала 2025/26 МГ экспортировала 12,138 млн тонн зерновых и зернобобовых культур, из которых 2,758 млн тонн было отгружено в ноябре. Об этом сообщила пресс-служба Минагрополитики со ссылкой на оперативные данные Государственной таможенной службы Украины.

При этом уточняется, что по состоянию на 29 ноября прошлого года общий показатель отгрузок составил 17,978 млн тонн, в т. ч. в ноябре — 3,579 млн тонн.

В разрезе культур с начала текущего сезона было экспортировано:

- пшеницы — 7,3 млн тонн (в 2024/25 МГ — 8,837 млн ​​тонн);

- ячменя — 1,167 млн ​​тонн (1,856 млн тонн);

- ржи — 0,2 тыс. тонн (10,8 тыс. тонн);

- кукурузы — 3,467 млн тонн (6,976 млн тонн).

Общий экспорт украинской муки с начала сезона по состоянию на 28 ноября оценивается в 26,7 тыс. тонн (в 2024/25 МГ — 31,3 тыс. тонн), в т. ч. пшеничной — 25,8 тыс. тонн (28,6 тыс. тонн).

Сбор подсолнечника на Кубани и в республике Адыгея практически завершен. Согласно сообщениям агрокомплексов, оставшиеся работы носят точечный характер. С начала уборочной кампании и по состоянию на 26 ноября 2025 года в лабораторию Новороссийского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» поступило 569 проб семян подсолнечника от партии весом 224 тыс. т. Все образцы прошли лабораторные исследования для определения показателей качества и безопасности.

Семена подсолнечника оценивают на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 015/2011 «О безопасности зерна» и стандартам качества ГОСТ 22391-2015 «Подсолнечник. Технические условия». В ходе исследований специалисты проводят многоуровневый анализ, оценивая ключевые параметры качества и безопасности: органолептические показатели (цвет и запах), физические характеристики (массовая доля влаги, фракционный состав сорной и масличной примесей), химические свойства (массовая доля масла, кислотное число) и фитосанитарное состояние. Особое внимание уделяется безопасности продукции — семена проверяют на содержание токсичных элементов, микотоксинов, пестицидов, радионуклидов, а также контролируют микробиологические параметры. Для каждого из них установлены строгие нормативы, соответствующие требованиям действующих стандартов.

— У кубанских партий хороший показатель масличности — 44% и низкое кислотное число. Это позволяет производить масло высокого качества с минимальными потерями при рафинации. С другой стороны, мы фиксируем партии с пограничной влажностью и начавшимися окислительными процессами внутри семени. Важно оперативно выявить эти риски. Для переработчика это сигнал: такое семя непригодно для длительного хранения в силосе», — рассказал заместитель заведующего испытательной лабораторией Краснодарского пункта Новороссийского филиала Дмитрий Савченко.

По данным Кубанского сельскохозяйственного информационно-консультационного центра, кампания по уборке подсолнечника в Краснодарском крае завершена на 98%. Средняя урожайность составила 14,3 ц/га. Наилучшие результаты показали центральные районы: Курганинский (24,4 ц/га), Калининский (23,8 ц/га) и Красноармейский (25,6 ц/га).

В Республике Адыгея уборка подсолнечника завершена на 96% площадей со средней урожайностью 18-20 ц/га. Валовой сбор составил около 103 тыс. т.