В Башкирии к 2030 году планируется использовать 150—200 агродронов. Сейчас на полях республики работают 40 беспилотников, сообщил вице-премьер правительства республики — министр сельского хозяйства Ильшат Фазрахманов.

«Это уже по операционным затратам лучше, чем использование наземной техники. Особенно в текущем дождливом сезоне это крайне актуально. Ожидаю, что следующее поколение дронов будет еще больше и эффективнее. Верю, что в скором будущем на башкирских полях будут работать тысячи агродронов», — сказал Фазрахманов.

Использование беспилотной техники в сельском хозяйстве республики растет, отметил спикер. Помимо собственно дронов, около 6 тыс. единиц техники оборудованы системами навигации, на полях устанавливают метеорологические датчики, а небольшие квадрокоптеры с искусственным интеллектом применяются для обследования посевов на предмет наличия болезней и вредителей.

По словам главы Минсельхоза, применение технологий ИИ, беспилотных систем и роботизированных ферм позволит увеличить урожаи в условиях меняющегося климата и непредсказуемой погоды, повысить эффективность животноводства и снизить затраты на производство продуктов питания.

Как сообщал РБК Уфа, по оценкам, для эффективной обработки всех полей республики будет достаточно 1,5 тыс. агродронов. В 2023 году Минсельхоз предлагал субсидировать сельхозпредприятиям и фермерам покупку такой техники. В ведомстве хотели возмещать до 50% затрат, как это делается в случае приобретения обычной сельхозтехники.

«Жешартский ЛПК» (Р. Коми, пгт. Жешарт). На июль 2026 г., ситуация на «Жешартском фанерном комбинате» стабилизировалась. В июне 2026 г. выпуск продукции вырос на 76% относительно мая и достиг 3 тыс. м3. В мае 2026 г. на предприятии трудились 138 человек, в июле — 539. Также в июле 2026 г. суд взыскал с комбината компенсацию морального вреда в пользу 383 работников.

«Игоревский ф-л «Ультрадекор» (Смоленская обл., ст. Игоревская). «Ультрадекор ГМХ» инвестирует 1,7 млрд руб. в модернизацию «Игоревского ф-ла «Ультрадекор». Средства будут вложены в обновление технологических линий, приобретение оборудования, реконструкцию железнодорожной инфраструктуры, развитие складского хозяйства и внедрение новых систем производственного контроля. Информация в июле 2026 г.

Напомним, что 2025 г. имущество «Игоревского завода ДСП» было выставлено на повторные торги. Завод в Игоревской был выкуплен компанией Kronospan. В мае 2021 г. «Кроношпан» запустила производство ДСП в Холм-Жирковском районе, восстановлена линия ламинирования ДСП.

Американские переработчики сои работают рекордными темпами благодаря высокой рентабельности отрасли. По данным аналитиков CoBank, после утверждения Агентством по охране окружающей среды США (EPA) новых требований по использованию возобновляемого топлива (RVO) в марте цены на соевое масло резко выросли, что стимулировало увеличение объемов переработки. С начала маркетингового года переработка сои в США уже на 8% превышает прошлогодний уровень.

Дополнительную поддержку рынку оказали высокие цены на дизельное топливо после обострения ситуации на Ближнем Востоке, что повысило спрос на соевое масло как сырье для производства биодизеля. В то же время рекордный экспорт соевого шрота и рост внутреннего спроса на корма также способствуют высокой загрузке перерабатывающих предприятий.

Несмотря на это, экспорт американской сои старого урожая остается слабым из-за низкого спроса со стороны Китая. Общий объем экспортных обязательств сейчас на 19% ниже прошлогоднего уровня. Вместе с тем сообщения о закупках сои нового урожая государственными компаниями Китая усиливают ожидания восстановления более активной торговли между двумя странами.

Министерство сельского хозяйства США (USDA) оценивает посевные площади под соей в 2026 году в 85,4 млн акров, что на 5% больше, чем годом ранее. Однако аналитики предупреждают, что жара на Среднем Западе США может негативно сказаться на урожайности. Ключевым фактором для формирования урожая станет погода в сентябре во время цветения и налива бобов.

В CoBank также отмечают, что наряду с соей высокими темпами растет потребление кукурузы благодаря рекордному экспорту и стабильному производству этанола. При этом ожидаемое снижение цен на сельхозпродукцию в 2026 году заставит американских фермеров сосредоточиться на сохранении урожайности при одновременном сокращении расходов на удобрения и другие ресурсы.

Высокоточная сельхозтехника, оснащенная системами автопилотирования и искусственного интеллекта, включена в программу льготного финансирования через Росагролизинг, сообщается в опубликованном приказе Минсельхоза. Перечень дополнен и другим оборудованием.

Минсельхоз своим приказом с 13 июля внес изменения в перечень  сельскохозяйственной техники, машин, оборудования, используемых в агропромышленном комплексе,  и приобретаемых «Росагролизингом» для передачи по договорам финансовой аренды (лизинга) на льготных условиях.

Ключевые изменения в приказе Минсельхоза России № 726:

• Теперь лизинговая техника может предоставляться не только «физическим лицам — производителям товаров, работ, услуг», а просто «физическим лицам».
• В перечень техники для льготного лизинга добавлены высокоавтоматизированные самоходные сельскохозяйственные машины (техника с системами автоматического управления и ИИ), погрузчики для животноводческих ферм (навозопогрузчики), оборудование для перемещения органических удобрений, полуприцепы-тралы (низкорамные, тяжеловесные)

По итогам 2025 года валовый лизинговый портфель Росагролизинга увеличился на 7,6% и достиг 401 млрд рублей (до вычета резервов), согласно ранее опубликованным данным компании. Чистый лизинговый портфель вырос на 4%, до 227 млрд рублей. Компания передала клиентам свыше 13 тыс. единиц техники, в том числе около 1,3 тыс. тракторов и 1,1 тыс. комбайнов, а также автотехнику, железнодорожные вагоны и спецоборудование. «Росагролизинг» увеличил чистую прибыль на 16% в 2025 году, до 1,5 млрд рублей по международным стандартам отчетности.

Жатва-2026 на Ставрополье стартовала бодро, но не без проблем, причина которых - дождливая погода, сложности с топливом и засилье вредителей. В середине июля край уже подошел к отметке в два миллиона тонн зерна, однако аграриям приходится маневрировать между ливнями и логистическими сбоями, из-за чего темп жатвы постоянно меняется.

Уборочная кампания в регионе началась в последних числах июня. К концу первой декады июля зерновые убрали с 396 тысяч гектаров - это около 18 процентов от запланированных площадей. Всего в хозяйствах предстоит убрать 2,2 миллиона гектаров, из них 1,8 миллиона заняты пшеницей, по 200 тысяч - ячменем и горохом. Средняя урожайность держится на уровне 39,2 центнера с гектара - показатель неплохой, но в этом сезоне многое решает не столько потенциал поля, сколько возможность вовремя зайти с техникой и быстро вывезти урожай.

Перебои с топливом, которые на юге России ощущаются особенно остро, затронули и период жатвы. Ситуация в разных хозяйствах отличается. Крупные сельхозпроизводители в целом были обеспечены дизелем, но небольшие фермерские хозяйства столкнулись с ограничениями на АЗС: квотами "в одни руки", запретами на заправку канистр и заметным ростом цен. В разгар страды это приводило к простоям: некоторым приходилось искать топливо в соседних регионах и ждать поставок несколько дней. Дополнительной проблемой стали сроки оформления прямых договоров на поставки, которые могли растянуться на несколько недель, тогда как во время уборки каждые сутки на счету.

Власти края признали, что ситуация напряженная, и подключили "ручное" управление: минсельхоз и минпром направляли хозяйствам дополнительные объемы горючего, чтобы разгрузить АЗС, параллельно прорабатывался механизм прямых поставок топлива мелким фермерам с нефтебаз.

- Сейчас запасов горюче-смазочных материалов для прохождения уборочной кампании в крае достаточно. Но необходимо постоянно держать на контроле ситуацию с топливом в сельском хозяйстве, - заявил губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров.

На данный момент сельхозпредприятия региона накопили 57,6 тысячи тонн дизельного топлива и 5,1 тысячи тонн турбированного бензина - этих запасов, по оценкам, хватит до сентября. Топливо выдают из расчета на один гектар посевных площадей, чтобы снизить риск злоупотреблений. Одновременно ведомство определяет оператора, который будет возить горючее небольшим хозяйствам напрямую.

При этом головной болью для самих аграриев остаются погодные "окна". Конец весны и начало лета выдались дождливыми, и это напрямую повлияло на ритм работ: техника не всегда может выйти в поле, а влажная почва и колеи на переувлажненных участках увеличивают потери времени на каждом переезде. К началу июня в регионе выпало около 80 процентов годовой нормы осадков, и последствия этого аграрии ощущают до сих пор.

По словам министра сельского хозяйства края Константина Ишкова, там, где не может проехать привычная сельхозтехника, могут помочь беспилотники. Их применение позволило бы удешевить и ускорить все процессы.

- Для полетов беспилотников нужно получить разрешение в министерстве. Процедура несложная. Просто есть определенные зоны, где запрещены все полеты. Но их немного, и они не такие обширные. Если у кого-то есть вопросы, мы поможем. Нужно к этому переходить. Фермерские хозяйства, которые пользуются беспилотными системами, уже почувствовали выгоду, - отметил Ишков.

В этом году в крае с 25 марта по 25 апреля работал самолет-лаборатория Росгидромета, который вызывал осадки. Когда в мае зарядили мощнейшие ливни, многие жители Ставрополья вспоминали про него, и быстро родился популярный миф о том, что он и стал причиной таких осадков. На самом деле никакой связи нет.

- Мы запрашивали данные - только в одном округе был небольшой участок, где зафиксировали переувлажнение поч- вы, - уточнил Ишков.

Еще одна проблема аграриев - вредители. На начало июля марокканскую саранчу обнаружили в 10 округах края, в основном на востоке. Проверку прошли более 300 тысяч гектаров, средняя численность личинок на них доходила до 19 штук на квадратный метр. В районах распространения насекомого хозяйства применяли инсектициды. Краевые власти выделили сельхозпредприятиям свыше 5,5 тысячи литров препарата, причем почти половину потратили в Нефтекумском округе.

Кстати

Ставрополье - один из главных зерновых регионов России. В 2025 году здесь собрали 10,6 миллиона тонн зерновых и зернобобовых культур (с учетом кукурузы) - на 22 процента больше, чем в 2024-м. Поэтому к нынешней уборке внимание особое: сезон показывает, что даже при хорошей урожайности результат все чаще зависит от сопутствующих обстоятельств.

Жатва-2026 на Ставрополье стартовала бодро, но не без проблем, причина которых - дождливая погода, сложности с топливом и засилье вредителей. В середине июля край уже подошел к отметке в два миллиона тонн зерна, однако аграриям приходится маневрировать между ливнями и логистическими сбоями, из-за чего темп жатвы постоянно меняется.

Уборочная кампания в регионе началась в последних числах июня. К концу первой декады июля зерновые убрали с 396 тысяч гектаров - это около 18 процентов от запланированных площадей. Всего в хозяйствах предстоит убрать 2,2 миллиона гектаров, из них 1,8 миллиона заняты пшеницей, по 200 тысяч - ячменем и горохом. Средняя урожайность держится на уровне 39,2 центнера с гектара - показатель неплохой, но в этом сезоне многое решает не столько потенциал поля, сколько возможность вовремя зайти с техникой и быстро вывезти урожай.

Перебои с топливом, которые на юге России ощущаются особенно остро, затронули и период жатвы. Ситуация в разных хозяйствах отличается. Крупные сельхозпроизводители в целом были обеспечены дизелем, но небольшие фермерские хозяйства столкнулись с ограничениями на АЗС: квотами "в одни руки", запретами на заправку канистр и заметным ростом цен. В разгар страды это приводило к простоям: некоторым приходилось искать топливо в соседних регионах и ждать поставок несколько дней. Дополнительной проблемой стали сроки оформления прямых договоров на поставки, которые могли растянуться на несколько недель, тогда как во время уборки каждые сутки на счету.

Власти края признали, что ситуация напряженная, и подключили "ручное" управление: минсельхоз и минпром направляли хозяйствам дополнительные объемы горючего, чтобы разгрузить АЗС, параллельно прорабатывался механизм прямых поставок топлива мелким фермерам с нефтебаз.

- Сейчас запасов горюче-смазочных материалов для прохождения уборочной кампании в крае достаточно. Но необходимо постоянно держать на контроле ситуацию с топливом в сельском хозяйстве, - заявил губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров.

На данный момент сельхозпредприятия региона накопили 57,6 тысячи тонн дизельного топлива и 5,1 тысячи тонн турбированного бензина - этих запасов, по оценкам, хватит до сентября. Топливо выдают из расчета на один гектар посевных площадей, чтобы снизить риск злоупотреблений. Одновременно ведомство определяет оператора, который будет возить горючее небольшим хозяйствам напрямую.

При этом головной болью для самих аграриев остаются погодные "окна". Конец весны и начало лета выдались дождливыми, и это напрямую повлияло на ритм работ: техника не всегда может выйти в поле, а влажная почва и колеи на переувлажненных участках увеличивают потери времени на каждом переезде. К началу июня в регионе выпало около 80 процентов годовой нормы осадков, и последствия этого аграрии ощущают до сих пор.

По словам министра сельского хозяйства края Константина Ишкова, там, где не может проехать привычная сельхозтехника, могут помочь беспилотники. Их применение позволило бы удешевить и ускорить все процессы.

- Для полетов беспилотников нужно получить разрешение в министерстве. Процедура несложная. Просто есть определенные зоны, где запрещены все полеты. Но их немного, и они не такие обширные. Если у кого-то есть вопросы, мы поможем. Нужно к этому переходить. Фермерские хозяйства, которые пользуются беспилотными системами, уже почувствовали выгоду, - отметил Ишков.

В этом году в крае с 25 марта по 25 апреля работал самолет-лаборатория Росгидромета, который вызывал осадки. Когда в мае зарядили мощнейшие ливни, многие жители Ставрополья вспоминали про него, и быстро родился популярный миф о том, что он и стал причиной таких осадков. На самом деле никакой связи нет.

- Мы запрашивали данные - только в одном округе был небольшой участок, где зафиксировали переувлажнение поч- вы, - уточнил Ишков.

Еще одна проблема аграриев - вредители. На начало июля марокканскую саранчу обнаружили в 10 округах края, в основном на востоке. Проверку прошли более 300 тысяч гектаров, средняя численность личинок на них доходила до 19 штук на квадратный метр. В районах распространения насекомого хозяйства применяли инсектициды. Краевые власти выделили сельхозпредприятиям свыше 5,5 тысячи литров препарата, причем почти половину потратили в Нефтекумском округе.

Кстати

Ставрополье - один из главных зерновых регионов России. В 2025 году здесь собрали 10,6 миллиона тонн зерновых и зернобобовых культур (с учетом кукурузы) - на 22 процента больше, чем в 2024-м. Поэтому к нынешней уборке внимание особое: сезон показывает, что даже при хорошей урожайности результат все чаще зависит от сопутствующих обстоятельств.

Китай расширил доступ для австралийского рапса, разрешив частным компаниям импортировать эту масличную культуру. Об этом агентству Reuters сообщили представители трех перерабатывающих предприятий; это стало очередным свидетельством улучшения ситуации в сфере торговли сельскохозяйственной продукцией между Пекином и Канберрой.

Пекин разрешил ввоз австралийского рапса через морские порты в провинциях Хайнань, Гуандун, Гуанси, Фуцзянь, Хэбэй, Ляонин и городе Тяньцзинь, при этом грузы должны перерабатываться на одобренных предприятиях, расположенных вблизи портов, сообщили два источника.

«Они приняли нашу заявку на получение лицензии на импорт», — сказал трейдер, работающий в Азии в компании, которой принадлежат заводы по переработке масличных культур в Китае.

Решение Китая открывает австралийским экспортерам более широкий доступ к крупнейшему в мире рынку импорта рапса. Пекин начал вновь открывать этот рынок примерно в середине 2025 года, начав с пробных закупок, осуществляемых государственной торговой компанией COFCO, после того как в течение нескольких лет действовали ограничения, связанные с биобезопасностью.

Закупки COFCO происходили на фоне торгового спора Китая с Канадой: в августе 2025 года Пекин ввел предварительные антидемпинговые пошлины в размере 75,8% на канадский рапс, что практически остановило поставки, однако заключение первоначальной торговой сделки с Оттавой в январе побудило китайских покупателей возобновить импорт. «Австралийская канола остается конкурентоспособной по цене, а расширение доступа на рынок предоставляет Китаю дополнительный вариант поставок, даже если Канада, вероятно, сохранит за собой наибольшую долю китайского рынка», — заявил Джонни Сян, основатель компании AgRadar Consulting.