РФ в 2025 году экспортировала в ЕС 210 тыс. тонн рыбы и рыбной продукции на $830 млн. Оба показателя на 5% выше, чем в 2024 году, сообщает Рыбный союз по итогам анализа данных Евростата.

Драйвером роста стали поставки филе минтая, что связано с увеличением его выпуска при устойчивом спросе. В 2025 году отечественное производство филе минтая в море на судах выросло на 26%, до 102 тыс. тонн. Экспорт продукции из трески и пикши сократился в физическом выражении из-за снижения вылова и прибавил в стоимости из-за роста мировых цен. Это связано с решением смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству (СРНК) сократить общий допустимый улов (ОДУ) атлантической трески в Баренцевом море на 2025 год на 23% к 2024 году - до 347 тыс. тонн (доля России - 144,4 тыс. тонн).

"В целом же по тем видам продукции, которые экспортирует РФ, ЕС остается высококонкурентным рынком, где ключевые игроки замещают выбывающий объем друг друга", - говорится в сообщении.

Рыбный союз сообщил, что экспорт мороженого филе минтая из РФ в ЕС увеличился на 35%, до 126 тыс. тонн, и в 1,5 раза, до $355 млн. Поставки американского филе минтая росли сопоставимыми темпами и составили 102 тыс. тонн на $373 млн. В то же время поставки из Китая (реэкспорт) сократились на 15%, до 40 тыс. тонн, и на 10%, до $117 млн.

Экспорт мороженой трески из РФ в ЕС снизился на 45%, до 24 тыс. тонн, и на 20%, до $166 млн. Норвегия сократила экспорт этой рыбы на 25%, до 8 тыс. тонн, но увеличила экспортную выручку на 10%, до $26 млн.
Аналогичная динамика и в отгрузках филе трески.

Экспорт мороженого сурими из РФ в ЕС сократился на 10%, до 11 тыс. тонн, его стоимость сохранилась на уровне прошлого года - $20 млн. Поставки из США выросли на 15%, до 42 тыс. тонн, и на 20%, до $100 млн.

Рыбный союз также сообщил, что мороженых тихоокеанских лососевых (кеты и горбуши) из РФ на европейский рынок было отгружено 4 тыс. тонн (в 2,6 раза больше) на $11 млн (в 2,3 раза больше). Экспорт мороженого филе лососей вырос на четверть, до 4 тыс. тонн, и в 1,5 раза, до $28 млн.

"Похожую динамику продемонстрировали рыбаки США: в 2025 году они увеличили поставки филе тихоокеанских лососей в ЕС на 40% в весе и почти в 1,8 раза в деньгах, до 5 тыс. тонн на сумму $50 млн соответственно", - говорится в сообщении.

      В понедельник, 23 марта, цены на медь просели до трехмесячного минимума, отражая эскалацию на Ближнем Востоке. Контракт на медь на ShFE завершил торги на отметке 92100 юаней за т ($13333,33), просев на 3,07%, до 91500 юаней, самого низкого значения с 5 декабря.
      Трехмесячный контракт на медь на LME подешевел до $11082 за т.
      В воскресенье Иран выдвинул угрозы ударов по системам электро- и водоснабжения в странах Персидского залива в рамках операций возмездия, если США реализуют угрозу Трампа атаковать энергетические объекты Ирана в случае, если Иран не выполнит ультиматум разблокировать Ормузский пролив в течение 48 часов.
      Ряд инвесторов тем временем ожидают повышения ключевой ставки Федрезервом в текущем году.
      Между тем золото подешевело до самых низких значений в текущем году.
      Тем временем в КНР растет спрос на медь на более низких ценах, а ее запасы на складах SHFE снизились впервые с 12 декабря, до 411,121 тыс. т.
      На утренних торгах вторника, 24 марта, цены на медь в Лондоне вновь снизились после на фоне новостей об очередном росте цены нефти выше $100 за баррель после того, как Иран опроверг проведение каких-либо переговоров с США о завершении ближневосточной войны. Тем временем г-н Трамп отложил на пять дней атаки на иранскую энергетическую инфраструктуру.
      Возобновление роста цен на энергоносители вкупе с укреплением доллара оказывает давление на промышленные металлы, обостряя опасения того, что у центробанков не будет возможности снижать ключевые ставки, а мировой экономический рост замедлится.
      Аналитики Citibank тем временем ожидают снижения цены меди до $11000 за т в течение ближайших трех месяцев, по сравнению с $14000 за т ранее. "Мы прогнозируем негативный тренд в комплексе промышленных металлов на фоне закрытия Ормузского пролива, так как инвесторы перестают рассчитывать на снижение ключевой ставки Федрезервом и эффекты экономических циклов и стараются избавляться от активов с риском", - подчеркнули эксперты банка.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:52 моск.вр. 24.03.2026 г.:
      на LME (cash): алюминий — $3248.5 за т, медь — $11904.5 за т, свинец — $1850.5 за т, никель — $16840 за т, олово — $43929 за т, цинк — $3042.5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий — $3215.5 за т, медь — $11990 за т, свинец — $1890.5 за т, никель — $17040 за т, олово — $44190 за т, цинк — $3064.5 за т;
      на ShFE (поставка апрель 2026 г.): алюминий — $3430.5 за т, медь — $13682 за т, свинец — $2388 за т, никель — $19377.5 за т, олово — $50610.5 за т, цинк — $3338 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка июнь 2026 г.): алюминий — $3445.5 за т, медь — $13679 за т, свинец — $2390.5 за т, никель — $19459 за т, олово — $50687.5 за т, цинк — $3345 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка март 2026 г.): медь — $11905 за т;
      на NYMEX (поставка июнь 2026 г.): медь — $11993 за т.

Многие товары, представленные на прилавках магазинов в Поволжье, везут из жарких стран, в том числе из Ирана и Израиля. Регионы Приволжского федерального округа (ПФО) рассчитывали удачно вписаться в новые альтернативные маршруты коридора Север - Юг, используя железнодорожные пути, Волгу и Каспий. Как изменяется логистика, а за ней и цены, как трансформируются планы бизнеса на будущее в условиях развернувшегося военного конфликта на Ближнем Востоке, разбирался корреспондент "РГ".

Надежда на сезонные овощи

Цены на болгарский перец, который везут во многие волжские города из Ирана, уже выросли. Если еще пару недель назад килограмм продавали за 350 рублей, то теперь он стоит 490-500. И, кажется, это не предел... Ведь логистика теперь должна переориентироваться на более дорогих поставщиков из Турции, Азербайджана или Египта. Азербайджанские томаты, например, в Самаре продаются по 500 рублей за килограмм.

"Ближневосточный кризис уже запустил цепную реакцию, которая затронет как конечных потребителей, так и бизнес", - комментирует специалист в области международных отношений Анастасия Гаврилова. По словам эксперта, в розничном сегменте ожидается повышение цен на плодоовощную продукцию в течение ближайших двух-трех недель - по мере исчерпания складских запасов и замещения дешевого иранского импорта более дорогими альтернативами.

"Помимо Ирана и Израиля болгарский перец в сетевую розницу поставляется из Турции, Таиланда и Гвинеи. Дополнительно торговые сети сейчас расширяют число поставщиков из других стран", - успокаивает председатель президиума Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ) Станислав Богданов.

Предпосылок к дефициту овощей, по его словам, нет, поскольку у крупных торговых сетей выстроена широкая система импортных поставок, которая позволяет оперативно перераспределять объемы между поставщиками из других стран без перебоев.

"Основная надежда - на скорый старт сезона местных овощей на юге страны. Однако несмотря на ощутимый рост цен в отдельных товарных категориях говорить об угрозе продовольственной безопасности России оснований нет", - считает Анастасия Гаврилова.

Отметим еще один важный момент. Поволжье является крупным экспортером зерна и минеральных удобрений. Военные действия на Ближнем Востоке нарушают цепочки поставок через Суэцкий канал и близлежащие порты. Это создает проблемы для экспорта сельхозпродукции и удобрений, например, из Самарской, Саратовской областей, Пермского края. То же самое касается импорта.

Коридор зашел в тупик

Ульяновская область рассматривается как важное звено в развитии международного транспортного коридора Север - Юг, которому в России придается большое значение. Регион выступает инициатором и оператором масштабного проекта "Средняя Волга - Каспийское море - Персидский залив", являющегося важным речным и мультимодальным сегментом коридора. Как выглядит судьба этого проекта в условиях развернувшихся событий?

Руководитель ульяновского регионального центра "Мой бизнес", председатель реготделения "Опоры России" Руслан Гайнетдинов говорит, что пока нет каких-то особых последствий для проекта: "Есть ограничение на вывоз продуктов питания из Ирана, но у нас на маршруте таковых почти не было. Из Ирана к нам идут отделочные материалы. По ним пока графики отправок не изменялись. Железнодорожная станция работает в рабочем режиме, задержек нет. Все поезда ходят по российской и по азербайджанской железной дороге по графику. Ну и ждем открытия навигации с 22 апреля".

Как указывает основатель и генеральный директор инвестиционной платформы Lender Invest Дмитрий Исаков, МТК "Север - Юг" должен был связать нашу страну с рынками Персидского залива и Индией. В целом до обострения ситуации в Иране проект хотя и медленно, но развивался. За прошлый год грузооборот составил более 24 млн тонн. В апреле 2026 года планировался старт постройки недостающего участка железной дороги Решт - Астара длиной 162 км и стоимостью 1,6 млрд евро.

"Учитывая, что перспектива разрешения конфликта в Иране не просматривается в обозримом будущем, - говорит эксперт, - можно прогнозировать, что, во-первых, грузооборот по МТК снизится минимум на 30 процентов от цифр прошлого года. Во-вторых, строительство железнодорожной ветки Решт - Астара будет перенесено на неопределенный срок. В-третьих, запланированные инвестиции в инфраструктуру логистического хаба в Ульяновске в объеме до 20 млрд рублей могут окупаться значительно более длительный срок, чем это предусмотрено проектом. Учитывая глобальную неопределенность, транспортный узел в Ульяновске уже сейчас стоило бы дополнительно профилировать как на внутренние перевозки по Волге, так и на экспорт в Азербайджан через Каспийское море. Это позволило бы частично захеджировать риски выхода Ирана из проекта".

Нефтянка в плюсе

Регионы, где активно идет нефтедобыча, могут даже получить некоторые бонусы от сложившейся ситуации. "Для нефтедобывающих регионов Приволжья ситуация скорее дает ограниченный плюс, чем большой выигрыш. Более высокая цена нефти поддерживает доходы нефтяных компаний и частично бюджеты, но не создает разворота для всей экономики округа. Одновременно растут транспортные и операционные издержки, а значит, часть выгоды быстро съедается. Дорогая нефть не отменяет дорогую экономику", - комментирует ситуацию генеральный директор компании "АСТ Плюс" Дмитрий Говоров.

По мнению эксперта, главная проблема для бизнеса сейчас заключается в затяжной неопределенности, приходится принимать решения в условиях, когда правила могут меняться каждую неделю. В такой ситуации выиграет тот, кто может переждать, быстро перестроить логистику и не потерять в марже.

По состоянию на 23 марта Украина с начала 2025/26 МГ экспортировала 24,818 млн тонн зерновых и зернобобовых культур. Об этом сообщила пресс-служба Минагрополитики со ссылкой на оперативные данные Государственной таможенной службы Украины.

При этом уточняется, что по состоянию на 26 марта прошлого года общий показатель отгрузок составил 32,214 млн тонн.

В разрезе культур с начала текущего сезона было экспортировано:

- пшеницы — 9,562 млн тонн (в 2024/25 МГ — 12,912 млн тонн);

- ячменя — 1,932 млн тонн (2,196 млн тонн);

- ржи — 0,2 тыс. тонн (10,8 тыс. тонн);

- кукурузы — 13,485 млн тонн (16,621 млн тонн).

Общий экспорт украинской муки с начала сезона по состоянию на 23 марта оценивался в 47,8 тыс. тонн (в 2024/25 МГ — 52,8 тыс. тонн), в т. ч. пшеничной — 46,5 тыс. тонн (48,9 тыс. тонн).

Центр отраслевой экспертизы Россельхозбанка (РХСБ) отмечает, что с 2026 по 2030 год развитие инфраструктуры для хранения урожая в России будет наиболее активным в Приволжье, Центральном регионе и Сибири. Эти округа станут лидерами по объему инвестиций в строительство элеваторов и модернизацию мощностей. Совокупный объем вложений в элеваторные комплексы по стране может достичь 500 миллиардов рублей или порядка 215 новых элеваторов. Это позволит увеличить совокупные мощности хранения с текущих 164 млн тонн до 185,5 млн тонн (на 13%).

Как отмечают эксперты, в ближайшие годы элеваторная инфраструктура превратится в одно из самых устойчивых направлений для агрохолдингов и инвесторов. Этому способствует как экономическая эффективность — хранение зерна на собственных мощностях значительно выгоднее аренды сторонних объектов, так и возможность государственной поддержки.

К 2030 году объемы хранения должны вырасти до 170 млн тонн, напоминают в банке.

Наличие собственного элеватора позволяет аграриям экономить на тарифах и зарабатывать за счет гибкой стратегии продаж. По расчетам аналитиков, дополнительная маржа делает проект окупаемым уже за 3—4 сезона.

Изучив заявленные инвестпроекты и структуру спроса, эксперты определили топ-5 округов по притоку средств в отрасль:

• Приволжский ФО — 154 млрд рублей;
• Центральный ФО — 92 млрд рублей;
• Сибирский ФО — 89 млрд рублей;
• Северо-Западный ФО — 64 млрд рублей;
• Уральский ФО — 39 млрд рублей.

В Центральной России реализация планов по вводу земель в оборот создаст дополнительную потребность в мощностях для размещения зерновых и масличных культур — свыше 2,7 млн тонн. Например, в Смоленской области в 2026 году запланировано проведение культуртехнических работ на 30 тыс. гектаров, а в Ивановской области планируется ввести в оборот 3,9 тыс. гектаров заброшенной пашни. По расчетам экспертов, для Центрального федерального округа потребуется более 27 новых объектов средней вместимостью 100 тыс. тонн каждый.

Особые перспективы открываются благодаря реке Волге, которая проходит через Ивановскую, Костромскую, Московскую, Тверскую и Ярославскую области. Регионы, имеющие выход к реке, смогут принимать профицит зерна, что обеспечит взаимодействие между производством и экспортной инфраструктурой.

«Доставка по реке выгоднее, чем автотранспортом или железной дорогой. Следовательно, в этих регионах есть перспективы не только строительства элеваторов для хранения растущих объемов урожая, но и создания транзитных мощностей вдоль водной артерии. Пример — уже возведенный зерновой терминал «Волга» в Ивановской области», — отмечает заместитель руководителя центра Олег Князьков.

Сейчас накопление запасов зерна в портовых районах с круглогодичной навигацией происходит в «рукавах», что ведет к потере качества сырья, логистическим сложностям и снижению производительности при загрузке флота. Строительство дополнительных элеваторов позволит снять эти ограничения, резюмируют эксперты.

Согласно данным ЕС, объем импорта рапса в ЕС сократился на 36% в годовом исчислении начиная с 2025/26 года, при этом уменьшилась доля импорта из Австралии и Украины, но увеличилась доля Канады. По состоянию на 15 марта 2026 года Украина стала крупнейшим поставщиком рапса в Европейский Союз с объемом 1,311 млн тонн, что на 43,3% меньше, чем годом ранее, а ее доля снизилась с 48,5% до 41,0%.

Австралия является вторым по величине поставщиком с объемом поставок в 776 000 тонн, что на 54,0% меньше, чем годом ранее; ее доля снизилась с 35,4% до 24,3%.

Канада является третьим по величине поставщиком с объемом поставок в 461 000 тонн, что на 3,3% меньше, чем годом ранее, но ее доля увеличилась с 10,0% до 14,4%.

С 2025/26 года по настоящее время ЕС импортировал 3,01 миллиона тонн рапса, что на 36% меньше, чем годом ранее.

В 2024/25 году ЕС импортировал 7,447 млн ​​тонн рапса, что на 31% больше, чем годом ранее. Из них 3,51 млн тонн было импортировано из Австралии, что на 87,7% больше, чем годом ранее, и доля увеличилась с 33,0% до 47,1%; из Украины импортировано 2,41 млн тонн, что на 23,7% меньше, чем годом ранее, при этом ее доля осталась неизменной с 55,6% до 32,4%; из Канады импортировано 1,13 млн тонн, что на 999% больше, чем годом ранее, и доля также значительно увеличилась с 1,8% до 15,2%.

Согласно данным ЕС, по состоянию на 15 марта 2026 года общий объем импорта соевого шрота в ЕС снизился на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом доля Бразилии и Украины увеличилась, а доля Аргентины уменьшилась.

Бразилия является крупнейшим поставщиком соевого шрота в Европейский Союз, поставляя 6,604 млн тонн, что на 0,5% больше, чем годом ранее. Ее доля выросла с 49,1% в прошлом году до 51,0%.

Посевную площадь нечерноземной части Центрального федерального округа (ЦФО) России в 2026 году планируют увеличить на 2,7%, до 3,8 млн га. Об этом говорится в материале Минсельхоза России. Заместитель министра Андрей Разин провел оперативный штаб по подготовке к весенней посевной кампании в этих регионах.

«В 2026 году в нечерноземной части ЦФО посевную площадь планируется увеличить на 2,7%, до 3,8 млн га. Вырастут посевы масличных культур, овощей и картофеля», — говорится в сообщении.

Озимые находятся почти на 100% в удовлетворительном состоянии.

Кроме того, сельхозпроизводители региона на 9% перевыполнили план по закупке минеральных удобрений. К весенним работам готово более 85% техники.

Замминистра подчеркнул, что регионам необходимо ускорить работу по подработке семян российской селекции.

Всего на субсидии производителям зерна регионам нечерноземной части ЦФО выделено около 310 млн рублей, на развитие производства овощей и картофеля — почти 373 млн рублей.

Посевную площадь нечерноземной части Центрального федерального округа (ЦФО) России в 2026 году планируют увеличить на 2,7%, до 3,8 млн га. Об этом говорится в материале Минсельхоза России. Заместитель министра Андрей Разин провел оперативный штаб по подготовке к весенней посевной кампании в этих регионах.

«В 2026 году в нечерноземной части ЦФО посевную площадь планируется увеличить на 2,7%, до 3,8 млн га. Вырастут посевы масличных культур, овощей и картофеля», — говорится в сообщении.

Озимые находятся почти на 100% в удовлетворительном состоянии.

Кроме того, сельхозпроизводители региона на 9% перевыполнили план по закупке минеральных удобрений. К весенним работам готово более 85% техники.

Замминистра подчеркнул, что регионам необходимо ускорить работу по подработке семян российской селекции.

Всего на субсидии производителям зерна регионам нечерноземной части ЦФО выделено около 310 млн рублей, на развитие производства овощей и картофеля — почти 373 млн рублей.